丰田1月30日发布消息称，2022年全球新车销量按集团整体（包括大发工业和日野汽车）来看同比微减，降至1048万辆（2021年为1049万辆）。仍超过德国大众，连续3年排在全球首位。虽然销量低于上年，但从新冠疫情中复苏的东南亚市场拉动了整体销量。

　　观察丰田拥有的“丰田”和“雷克萨斯”品牌，全球销量减少0.6％，降至956万辆，排在世界首位。从东南亚来看，在印度尼西亚、泰国和菲律宾等多个国家实现2位数增长，中国销量也仅仅出现微减。新冠疫情的严重制约缓解，再加上各国政府的经济刺激措施，推高了销量。海外销量也创出历史新高。

丰田2022年全球新车销量超过德国大众，连续3年排在首位

　　另一方面，增长乏力的是北美和日本市场。北美销量下降9％，降至244万辆，日本国内下降13％，降至128万辆。北美和日本均为高价位车型畅销的市场，受到半导体短缺导致的限产的严重影响。

　　丰田整体的产量增长5％，达到1061万辆，海外产量创出历史新高。起到拉动作用的是亚洲。除日本之外的亚洲产量增长18％，达到323万辆。在中国、泰国和印度尼西亚，增强产能和提高效率的效果显现，同时2021年因新冠疫情而下滑的产量迎来报复性反弹。不过，日本国内产量减少8％，降至265万辆，自有可比数据的1975年以来仅次于1976年，降至第2低水平。丰田针对日本国内产量表示，“各地区的车型和零部件构成不同，正在付出最大努力”。

　　混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等丰田的电动车型的全球销量为272万辆，增长4％。其中纯电动汽车销量增长7成，达到2万4466辆，均创出历史新高。不过，大众的2022年纯电动汽车销量增长26％，达到57万辆，优势明显。