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ai-Booster 的机电设计还为驾驶员辅助系统提供了许多好处。使用电动机,ai-Booster 可以独立增压,无需驾驶员踩下制动踏板。
与典型的 ESP系统相比,所需制动压力的建立速度要快三倍,并且通过电子控制系统进行调整的精度要高得多。例如,这为自动紧急制动系统带来了显着的好处。
与科恩的 ESP 相结合,ai-Booster 可以提供自动驾驶车辆出于安全原因所需的制动系统冗余。